Waarom voor ons kiezen
 
 
 

Kwaliteitscontrole

We houden ons aan strikte kwaliteitscontrolenormen en maken gebruik van geavanceerde testapparatuur en -processen om ervoor te zorgen dat producten aan hoge kwaliteitsnormen voldoen.

 
 

Rijke ervaring

Onze ervaren medewerkers zijn toegewijd aan strikte kwaliteitscontrole en attente klantenservice en staan ​​altijd klaar om uw wensen te bespreken en volledige klanttevredenheid te garanderen.

 
 

Aangepaste diensten

Wij begrijpen dat elke klant unieke productiebehoeften heeft. Daarom bieden wij maatwerkmogelijkheden om tegemoet te komen aan uw specifieke wensen.

 
 

Expertise

Ons team van experts beschikt over uitgebreide kennis en ervaring in de branche. Wij zijn goed uitgerust om onze klanten deskundig advies en begeleiding te bieden.

 

 

  • Komvormige zuigerafdichtingen

    Komvormige zuigerafdichtingen

    Komvormige zuigerafdichtingen, ook bekend als L--vormige rubberen bekerafdichtingen, zijn meestal gemaakt van nitrilrubber en worden gebruikt voor cilinders.

    Toevoegen aan onderzoek
  • Eendenbek-eendenbek van siliconenrubber, eenweg-terugslagklep

    Eendenbek-eendenbek van siliconenrubber, eenweg-terugslagklep

    Het unieke ontwerp van de Chaoyue Seals rubberen eendenbek-terugslagkleppen voorkomt terugstroming en waterslag, gecombineerd met een ultra-stille werking en verwaarloosbare onderhouds- en

    Toevoegen aan onderzoek
  • Vierkant - profiel fluorosilicon rubberen balk

    Vierkant - profiel fluorosilicon rubberen balk

    Aangepaste ultra - zacht vierkant profiel (fvmq) fluorosilicon rubberen staafdichtingsstrips

    Toevoegen aan onderzoek
  • DIN 3869 Profielringafdichtingen

    DIN 3869 Profielringafdichtingen

    DIN 3869 Profielringafdichtingen worden veel gebruikt in hydraulische en pneumatische systemen, die betrouwbare afdichtingsoplossingen bieden voor statische toepassingen. Deze

    Toevoegen aan onderzoek
  • V - ring afdichting - type s

    V - ring afdichting - type s

    Zware as - gemonteerde roterende as v - ringafdichtingen type - s

    Toevoegen aan onderzoek
  • V - ringdal

    V - ringdal

    Zware as - gemonteerde roterende asafdichtingen. Ook bekend als V - ringen en flingers, normaal gemaakt van materiaal in FKM/NBR/EPDM of siliconen.

    Toevoegen aan onderzoek
  • Rubberen opblaasbare afdichtingen

    Rubberen opblaasbare afdichtingen

    Onze rubberen opblaasbare afdichtingen zijn het perfecte product voor verschillende toepassingen waar het belangrijk is om twee oppervlakken af ​​te sluiten die in verband met elkaar bewegen. Air -

    Toevoegen aan onderzoek
  • Rubberen randafwerking

    Rubberen randafwerking

    Wikkel deze zachte rubberen bekleding rond ruwe of scherpe randen om mensen en onderdelen te beschermen wanneer ze er tegenaan komen. Het voorkomt ook deuk en slijtage tot plaatmetaal, borden en

    Toevoegen aan onderzoek
  • Sms -afdichtingsring

    Sms -afdichtingsring

    SMS -afdichtingsring is ontworpen als L- en T -stijl specifiek voor sms -fittingen.

    Toevoegen aan onderzoek
  • Siliconen en rubber smeltbare mouwen

    Siliconen en rubber smeltbare mouwen

    Voor glazen filterskolf. Endables een schone en stevige afdichting tussen trechters, vacuümfilters, kolven, enz.

    Toevoegen aan onderzoek
  • Flexibele platte rubberen staaf

    Flexibele platte rubberen staaf

    Onze flexibele platte balk wordt gebruikt voor randbescherming en afwerking. Het flexibele siliconen of rubber is gemakkelijk te snijden en wordt ook gebruikt voor afstand en als een deksel.

    Toevoegen aan onderzoek
  • Siliconen rubber opblaasbare afdichting

    Siliconen rubber opblaasbare afdichting

    Opblaasbare afdichtring, ook bekend als airbag, is hol van binnen met een of meer inflatie (deflatie) -mondstukken.

    Toevoegen aan onderzoek

Wat is rubberen afdichting?

 

 

Rubberen pakkingen zijn elastische componenten die worden gebruikt voor het mechanisch afdichten van de kleine openingen tussen twee verbindingen of oppervlakken. Enkele voorbeelden van deze oppervlakken zijn de pasvlakken van de cilinderkopfittingen en -leidingen van auto's, het motorblok, de deurranden, de tankafdekking en -rand, frames, enzovoort.

 

Een korte handleiding voor rubberen afdichtingen en ontwerp

Rubberen afdichtingen worden in tal van industrieën gebruikt om ongewenste lekkage van vloeistoffen en gassen in verschillende componenten zoals pompen, kleppen, buisfittingen en vacuümafdichtingen te voorkomen, om er maar een paar te noemen. Niet alle zegels zijn echter op dezelfde manier gemaakt. Het ontwerp van de rubberen afdichting bestaat uit verschillende elementen om ervoor te zorgen dat de afdichting optimale prestaties levert in de gegeven omgeving.

Een van de meest voorkomende soorten industriële rubberen afdichtingen, de O-ring, is afhankelijk van mechanische drukvervorming om als barrière tussen op elkaar passende oppervlakken te fungeren, waardoor de vloeistofstroom in vooraf bepaalde gebieden wordt beperkt. Bij het ontwerp van de O-ringafdichting moet daarom met verschillende factoren rekening worden gehouden om de drukkracht te behouden en een effectieve afdichting te behouden.

Belangrijke ontwerpoverwegingen
Rubberen afdichtingen zijn verkrijgbaar in een groot aantal materiaalsamenstellingen, elk met zijn eigen voordelen en beperkingen. Bij de selectie van het geschikte materiaal wordt rekening gehouden met specifieke factoren, waaronder:

 

Dimensionale vereisten
Om een ​​goede afdichting te verkrijgen, moet de O-ring tussen de pasvlakken worden samengedrukt. De vervorming die door deze compressie wordt veroorzaakt, voorkomt vloeistoflekkage. Om de juiste drukkracht en vervorming te bereiken, moet de doorsnede van de O-ring voldoende groter zijn dan de diepte van de pakkingbus.
Terwijl de twee op elkaar aansluitende oppervlakken samendrukken, wordt de O-ringafdichting axiaal samengedrukt en oefent een gelijke en tegengestelde kracht uit op de boven- en ondereinden van de afdichting. Als de O-ring te klein is, wordt de afdichting mogelijk niet samengedrukt wanneer het oppervlak samenkomt. Aan de andere kant zal een te grote O-ring de pakkingbus overbelasten en de verbinding tussen de pasvlakken verstoren.

 

Wrijving
Wrijvingsoverwegingen zijn essentieel bij dynamische toepassingen – in situaties waarbij sprake is van relatieve beweging tussen de pasvlakken.
Bij heen en weer gaande toepassingen kunnen deze bewegingen wrijvingskrachten genereren die defecten kunnen veroorzaken als gevolg van slijtage of extrusie en het daaropvolgende knabbelen aan de afdichting. Bij roterende toepassingen kan wrijving overmatige hitte veroorzaken en de afdichting uitzetten als gevolg van het Joule-effect. Bij beide toepassingen kan een goed groefontwerp, samen met de juiste smering en snelheid van werken, deze problemen helpen voorkomen. Siliconen en aanverwante materialen zoals fluorsiliconen, vloeibaar siliconenrubber en siliconen van medische kwaliteit worden vaak vermeden in dynamische toepassingen vanwege hun lage slijtvastheid/scheurweerstand.

 

Temperatuur
Langdurige blootstelling aan overmatige hitte kan ervoor zorgen dat ongeschikte rubberen afdichtingsmaterialen na verloop van tijd fysiek of chemisch verslechteren. Te hoge temperaturen kunnen ervoor zorgen dat bepaalde materialen opzwellen en uitharden, met blijvende vervorming tot gevolg. Omgekeerd kunnen te lage temperaturen materiaalkrimp veroorzaken en resulteren in lekkage als gevolg van verlies van afdichtingscontact, of onvoldoende drukkracht als gevolg van verstijving van de rubbersamenstelling.
Daarom moet het juiste afdichtingsmateriaal worden geselecteerd om bestand te zijn tegen de verwachte temperatuurbereiken van de omgeving. Er moet ook rekening worden gehouden met de duur van de blootstelling. Zouden de temperaturen bijvoorbeeld met korte tussenpozen of op een langdurig niveau kunnen worden gehandhaafd?

 

Druk
Verschildrukken hebben de neiging om rubberen afdichtingen (o-ringen) naar de lagedrukzijde van de pakkingbus te duwen, waardoor deze tegen de wand van de pakkingbus vervormt. Deze actie blokkeert de diametrale opening tussen de op elkaar aansluitende oppervlakken en resulteert in de vorming van een positieve afdichting. Overmatig hoge drukken kunnen ervoor zorgen dat zachtere O-ringmaterialen in de diametrale opening terechtkomen, wat resulteert in permanente afdichtingsproblemen en daaropvolgende lekkage. Om deze situatie te voorkomen, moeten afdichtingsmaterialen worden geselecteerd die optimaal functioneren binnen het verwachte temperatuurbereik.

 

Chemische compatibiliteit
Een van de meest kritische overwegingen bij het ontwerp en de materiaalkeuze van rubberen afdichtingen is het bepalen van de weerstand van het materiaal tegen blootstelling aan specifieke chemicaliën. Sommige vloeistoffen kunnen negatief reageren met bepaalde materialen, terwijl ze op andere materialen weinig tot geen effect hebben. Nitril is bijvoorbeeld zeer goed bestand tegen oliën en brandstoffen op aardoliebasis, terwijl het gebruik van Butyl wordt vermeden in toepassingen met blootstelling aan aardolie en andere op koolwaterstoffen gebaseerde oplosmiddelen vanwege de slechte weerstand ervan.

 

 

Fabrikanten van pakkingen voor auto's produceren verschillende soorten rubberen afdichtingen
 

Rubberen ringen

Deze platte rubberen ringen hebben een open midden waardoor vloeistof door de aangesloten delen kan stromen. Ze zorgen voor een strakke, niet-schurende afdichting in buis- en slangfittingen en beschermen tegen lekken, trillingen en elektrische ladingen.

Rubberen pakkingen

Pakkingen worden in verschillende vormen en maten gesneden uit grote vellen rubber, waardoor ze zeer aanpasbaar zijn om aan de behoeften van specifieke fittingen te voldoen. Ze worden veel gebruikt in de auto-industrie om lekkage tussen aangesloten onderdelen te voorkomen vanwege hun duurzaamheid, kleurstabiliteit, temperatuurbestendigheid en algemene betaalbaarheid.

Rubberen bussen

Bussen absorberen schokken, minimaliseren trillingen, zijn bestand tegen slijtage en minimaliseren of elimineren de noodzaak van smering tussen componenten. Ze zijn flexibel en gemakkelijk te gebruiken voor onderdelen zoals versnellingspook, interne verbranding en ophangsystemen.

Siliconen rubberen slang

Siliconenslangen zijn een zeer veelzijdig product dat bestand is tegen frequente of voortdurende blootstelling aan weer, UV-straling, hitte en ozon. Dit type slang wordt veelvuldig gebruikt in de auto-industrie als isolator voor elektrische kabels en draden.

 

Toepassingen van rubberen afdichtingen in de auto-industrie

 

 

Automobielrubberproducten spelen een belangrijke rol in veel toepassingen in de auto-industrie. Hun belangrijkste toepassingen in mechanische apparatuur zijn onder meer het opvullen van gaten tussen componenten, het minimaliseren van schade door trillingen, het voorkomen van lekkage van vloeistoffen of gassen, of het belemmeren van verontreiniging door vocht of vuil.
Pakkingen voor koelsysteem.Deze pakkingen dichten componenten in het systeem af om te voorkomen dat de koelvloeistof naar buiten lekt.

Differentiële afdichtingen en pakkingen.Zeer flexibele differentieelafdichtingen en pakkingen zijn aan de transmissieas bevestigd om deze te beschermen tegen vuil en andere verontreinigingen die de transmissie zouden kunnen beschadigen.

Elektrische aansluitdozen/zekeringkasten.Elektrische afdichtingen voorkomen dat vocht en vuil in het elektrische systeem terechtkomen, waar ze vonken, brand, kortsluiting of andere storingen kunnen veroorzaken.

Motorafdichtingen en pakkingen.Deze afdichtingen en pakkingen absorberen overtollige warmte en compressie en zorgen er tegelijkertijd voor dat olie, vloeistoffen of koelvloeistof niet in of uit de motorruimte lekken.

Pakkingen voor brandstoftoevoer.Geplaatst tussen het montageoppervlak van de brandstofpomp en de brandstofpompruimte, handhaven de brandstoftoevoerpakkingen de druk in het motorcompartiment.

Toverdrachtszegels.Transmissieafdichtingen en -pakkingen worden gebruikt in interne en externe transmissiecomponenten om drukdichte verbindingen te creëren in accumulators, servo's, koppelingspakketten en transmissieasbehuizingen.

Windschermen.De afdichtingen en pakkingen die rond voorruiten worden gebruikt, zijn een belangrijke factor op het gebied van veiligheid en comfort, zorgen voor het behoud van de luchtkwaliteit, dempen de voorruit tegen buigbewegingen en beschermen de inzittenden tegen wind, water en geluid.

 

Stappen voor het herstellen van uw rubberen afdichtingen

 

Bereid de rubberen afdichting voor.Zorg ervoor dat al het vuil/afval van de rubberen afdichting zelf en van de toepassing is verwijderd. Vuil en roet zijn slecht voor rubberen afdichtingen en zorgen ervoor dat deze veel sneller verslechteren. Het is belangrijk om ook eventuele paraffinewas te verwijderen die na verloop van tijd uit het rubber zelf is gekomen. Dit kan worden bereikt door een rubberoplosmiddel te gebruiken, verkrijgbaar bij de meeste bouwmarkten.

Wees niet bang om te schrobben.Door de rubberen afdichting te schrobben, wordt niet alleen al het vuil dat aan het rubber vastzit verwijderd, maar wordt ook het algehele uiterlijk van de afdichting zelf hersteld. Hoe minder vuil er op een rubberen afdichting zit, hoe kleiner de kans op slijtage. Als de afdichting slechts licht vervuild is, werken warm water en zeep perfect. Voor hardnekkiger vuil en als er schimmel aanwezig is, heb je een sterkere oplossing nodig. In dit geval raden we verdund bleekmiddel aan, dat je daarna grondig droogt met een katoenen doek.

Breng een geschikte conditioner aan.Er is een scala aan rubberconditioners op de markt waaruit u kunt kiezen. Het kiezen van de juiste hangt allemaal af van persoonlijke voorkeur, evenals van de beschikbaarheid van het product. Zorg ervoor dat u de conditioner grondig in de afdichting wrijft, zodat de gehele afdichting verzadigd is. Veeg overtollige conditioner weg.

Overmatige schade verwijderen.Zelfs als de strengste technieken voor het herstellen van rubber worden gevolgd, kunnen sommige delen van de afdichting te ver weg zijn om gerepareerd te kunnen worden. Als dit het geval is en er zijn delen van de afdichting die eenvoudigweg niet kunnen worden gerepareerd, verwijder dan deze gebieden volledig met behulp van het hierboven genoemde gereedschap. (Het is natuurlijk belangrijk om niet te veel te verwijderen, omdat je de verzegeling niet geheel onbruikbaar wilt maken). Zodra de beschadigde delen zijn verwijderd, polijst u de resterende delen met een vijl of schuurmiddel, zodat een gladde pakkingafdichting ontstaat. Nadat het polijsten is uitgevoerd, moet u de rubberconditioner opnieuw aanbrengen om het beschermingsniveau van de afdichtingen te helpen herstellen.

Helpt de houdbaarheid van de afdichting te verlengen.Afhankelijk van de omstandigheden kunnen reparaties met bepaalde lijmen en superlijm het onderdeel ook iets langer in leven houden.

Rubber Sealing Ring

 

 
Voordelen van rubberen afdichting
 
01/

Temperatuursbestendigheid
Rubberen afdichtingen zijn bestand tegen extreme temperaturen en variaties. Siliconenrubberafdichtingen zijn bijvoorbeeld bestand tegen temperaturen zo laag als -100 graden Celsius en tot 310 graden Celsius. Het brede assortiment maakt rubberen afdichtingen ideaal voor toepassingen met enorme temperatuurschommelingen.

02/

Vergelijkende duurzaamheid
Rubber is duurzamer dan andere materialen en vormt een ondoordringbare lucht- en waterdichte afdichting. Belangrijker nog is dat rubber flexibel is en weerstand biedt in verhouding tot de uitgeoefende druk. Rubberen afdichtingen behouden hun integriteit ook langer.

03/

Zeer kneedbaar
Rubber kan gemakkelijk in verschillende maten en vormen worden gegoten en wordt in een breed scala aan toepassingen gebruikt. O-ringen, U-ringen en V-ringen zijn populaire voorbeelden van rubberen afdichtingen. Andere zijn roterende oliekeerringen, door veren geïnstalleerde afdichtingen, lagerisolatoren en spelingafdichtingen.

04/

Minder giftig
De meeste soorten rubberen afdichtingen zijn niet giftig in de omgeving waarin ze werken. Rubber tast de groeven of andere componenten waarmee het in contact komt niet aan. Het zal ook niet worden afgebroken door hitte, ethyleenoxide, elektronenstralen, stoomautoclaveren of sterilisatie met gammastraling.

05/

Meer compatibel
Rubber is compatibel met veel materialen en kan andere stoffen aanvullen om de integriteit van de afdichting te verbeteren. Behandeling met rubber kan het compressievermogen, de tolerantie voor extreme temperaturen en de algehele levensduur verbeteren, en ook het falen van afdichtingen voorkomen.

06/

Verschillende kwaliteiten en kleuren
Rubberen afdichtingen zijn er in verschillende kwaliteiten, zoals zacht rubber, hard rubber en alles daartussenin. Sommige opties, zoals dunne pakkingplaten, zijn ideaal voor gespecialiseerde toepassingen, terwijl andere voor algemeen gebruik zijn.

 

Ontwerp van rubberen afdichtingen: vormgeving en materiaaloverwegingen
1

Oppervlakteafwerking
Oppervlakteafwerking is belangrijk omdat een ruw oppervlak een pad kan bieden voor potentiële lekkages. Over het algemeen gaan rubberen afdichtingen met gladdere oppervlakken langer mee en passen ze effectiever op oppervlakken. Bij een vloeistofkrachttoepassing kan de oppervlakteafwerking van een rubberen afdichting bijvoorbeeld van invloed zijn op de mate waarin een vloeistof in een systeem wordt opgevangen.

2

Vlakheid en parallellisme
Net als oppervlakteafwerking zijn vlakheid en parallelliteit belangrijk omdat ze lekkage helpen voorkomen. Vlakheid is een maatstaf voor de afwijking van een rechte rand in één vlak. Parallellisme is de relatie tussen oppervlakken in verschillende vlakken. Hier zijn enkele voorbeelden van hoe deze oppervlaktemetingen worden gebruikt:
Als een rubberproduct een metalen inzetstuk heeft, moet het oppervlak van de mal mogelijk vlak zijn binnen een specifieke maat, zoals 0.001".
Als tijdens het gieten parallelle platen worden gebruikt, moeten deze mogelijk parallel aan elkaar zijn binnen 0.002".

3

Onderdeeltoleranties
Onderdeeltoleranties zijn toegestane variaties in de afmetingen van gegoten rubberproducten. Ze zijn cruciaal omdat ze bepalen hoe goed een rubberen afdichting in uw toepassing past en hoe betrouwbaar het eindproduct zal zijn. Door onduidelijkheid over afmetingen te elimineren, verbeteren onderdeeltoleranties de pasvorm en functie.

4

Mogelijkheid tot lage temperatuur
Lage temperatuurbestendigheid is belangrijk omdat rubber bij kou minder flexibel wordt en kan barsten of breken. Zelfs als een rubberen afdichting niet faalt, worden de prestaties minder voorspelbaar aan de grenzen van het temperatuurbereik van een materiaal. Door een geschikt rubbermateriaal te selecteren voor de gebruikstemperaturen van uw toepassing, kunt u de risico's verminderen en een langdurige afdichting bevorderen.

5

Wrijvingscoëfficiënt
Wrijvingscoëfficiënt (COF) is belangrijk omdat een lage COF nodig kan zijn voor op elkaar passende of glijdende onderdelen, of om te helpen bij het loskomen van afdichtingsproducten uit mallen of holtes. COF, de hoeveelheid wrijving tussen twee oppervlakken, varieert van 0 (geen wrijving) tot 1; het kan echter ook groter zijn dan 1, zoals bij siliconen. Omdat wrijving een bewegend object vertraagt, moeten ontwerpers rekening houden met de beweging van een rubberen afdichting. Als de afdichting gemakkelijk moet glijden, kan een elastomeer met een lagere COF helpen omdat er minder kracht nodig is.

6

Compressie ingesteld
Om een ​​langdurige afdichting te garanderen en lekken te voorkomen, moeten gegoten rubberen afdichtingen die onderhevig zijn aan drukkracht bestand zijn tegen compressieset – de permanente vervorming van een materiaal nadat een drukspanning is opgeheven. Als een klepafdichting bijvoorbeeld de compressieset bereikt, zal het rubber niet "terugveren" of terugkeren naar de oorspronkelijke dikte wanneer de klep wordt geopend. Omdat de rubberen afdichting niet samendrukt wanneer de klep weer wordt gesloten, zal er lekkage optreden.

7

Stress-ontspanning
Spanningsvermindering is belangrijk omdat na verloop van tijd de hoeveelheid kracht waarmee een afdichting tegen de pasvlakken drukt, zal afnemen. Als uw ontwerp geen rekening houdt met het effect van deze belastingskracht in de loop van de tijd, kan uw rubberen afdichting permanent vervormd raken tot een samengedrukte vorm en defect raken vóór het einde van zijn levensduur. Soms kan het uithardingssysteem dat met een rubbermengsel wordt gebruikt de spanningsrelaxatie-eigenschappen ervan verbeteren.

8

Chemische compatibiliteit en volumezwelling
Chemische compatibiliteit en volumezwelling zijn van cruciaal belang als uw rubberen afdichting bestand moet zijn tegen specifieke soorten chemicaliën in een specifieke omgeving. Verschillende elastomeren kunnen verschillende soorten chemicaliën weerstaan, maar een rubbermateriaal kan zich ook anders gedragen wanneer het in contact komt met dezelfde chemische stof onder omstandigheden van verschillende temperaturen en tijden. Volumezwelling meet de verslechtering van een rubbermateriaal in relatie tot de hoeveelheid blootstelling aan vloeibare chemicaliën, zoals bij aardolieproducten.

 

Onze fabriek

Dit kenmerk van mondiale samenwerking benadrukt onze sterke aanwezigheid in verschillende markten en weerspiegelt ons flexibele en adaptieve bedrijfsmodel. Door partnerschappen met klanten over de hele wereld breiden we ons internationale zakelijke netwerk voortdurend uit, toegewijd aan het leveren van uitstekende producten en diensten die voldoen aan de uiteenlopende behoeften van klanten over de hele wereld.

 

productcate-1-1

 

FAQ

Vraag: Wat is het probleem met de rubberen afdichting?

A: Een van de belangrijkste redenen waarom we rubberverslechtering zien, is blootstelling aan zuurstof, hitte, licht of chemicaliën. Dit soort blootstelling is vaak onvermijdelijk, maar u kunt er alles aan doen om het probleem tot een minimum te beperken. Dit veroorzaakt fysieke en chemische veranderingen aan de rubberen afdichting, wat op de lange termijn tot afbraak van het materiaal kan leiden.

Vraag: Is rubber een goede afdichting?

A: Rubber is een ongelooflijk duurzaam materiaal dat de druk die erop wordt uitgeoefend absorbeert en een ondoordringbare afdichting creëert die in sterkte toeneemt in directe verhouding tot de krachten die erop worden uitgeoefend.

Vraag: Wat is het verschil tussen een pakking en een rubberen afdichting?

A: Over het algemeen dienen pakkingen als statische afdichting tussen vlakke oppervlakken, zoals verbindingen, terwijl afdichtingen worden gebruikt in meer dynamische omgevingen tussen actieve componenten zoals roterende assen, pompen en motoren.

Vraag: Wat zijn de voordelen van rubberen afdichtingen?

A: 6 voordelen van rubberen afdichtingen en op maat gemaakte mallen
Temperatuursbestendigheid. Rubberen afdichtingen zijn bestand tegen extreme temperaturen en variaties.
Vergelijkende duurzaamheid.
Zeer kneedbaar.
Minder giftig.
Meer compatibel.
Verschillende kwaliteiten en kleuren.
Aangepaste rubberen afdichtingen.

Vraag: Hoe lang gaan rubberen afdichtingen mee?

A: Afdichtingen van hogere kwaliteit zullen in de loop van de tijd veel langzamer verslechteren dan goedkope knock-offs. Rubbers hebben doorgaans een houdbaarheid van ongeveer vijftien jaar. Fluorkoolwaterstoffen en siliconen hebben een veel langere houdbaarheid en worden veel langzamer afgebroken dan welke tijdlijn dan ook die relevant is voor het bedrijfsleven.

Vraag: Hoe zorg je ervoor dat rubberen afdichtingen langer meegaan?

A: Zorg ervoor dat al het vuil/afval van de rubberen afdichting zelf en van de toepassing is verwijderd. Vuil en roet zijn slecht voor rubberen afdichtingen en zorgen ervoor dat deze veel sneller verslechteren. Het is belangrijk om ook eventuele paraffinewas te verwijderen die na verloop van tijd uit het rubber zelf is gekomen.

Vraag: Kun je rubberen afdichtingen hergebruiken?

A: Hergebruik van pakkingen na onderhoudsinspecties wordt om de volgende redenen niet aanbevolen: De meeste pakkingen worden gesneden uit platen die rubber, bindmiddelen en andere materialen bevatten. Na verloop van tijd, wanneer een pakking in gebruik is, harden deze samenstellende materialen in een pakking uit met het verstrijken van de tijd en blootstelling aan bedrijfsomstandigheden.

Vraag: Wat is het beste smeermiddel voor rubberen afdichtingen?

A: Siliconenglijmiddel
Het probleem ligt echter als u weet of de o-ring is gemaakt van gewoon natuurlijk rubber of synthetisch rubber, aangezien aardolie natuurlijk rubber zal afbreken. Om dergelijke problemen te voorkomen, raden we het gebruik van siliconensmeermiddel voor afdichtingen en O-ringen aan.

Vraag: Waarmee smeren jullie rubberen afdichtingen?

A: Het smeren van afdichtingen kan worden bereikt door vóór het vormen een smeermiddel aan de rubbersamenstelling toe te voegen, of door de afdichting na het vormen te behandelen. Afdichtingen waarin een smeermiddel is gegoten, worden als intern gesmeerd beschouwd. Siliconenolie of molybdeendisulfide kunnen op het oppervlak van gegoten rubberproducten worden aangebracht.

Vraag: Kan ik plantaardige olie op een rubberen afdichting gebruiken?

A: Bij blootstelling aan plantaardige oliën kan rubber broos worden vanwege het hoge gehalte aan verzadigd vet. De plantaardige olie kan ook zwelling veroorzaken, de elasticiteit verminderen en uiteindelijk tot falen leiden.

Vraag: Kun je rubberen afdichtingen verjongen?

A: Nadat u de beschadigde delen heeft verwijderd, brengt u de rubberconditioner opnieuw aan voor extra bescherming. "Als je alleen kleinere, licht verweerde rubberen afdichtingen hoeft te herstellen, kook dan wat water in de pan, voeg een kleine hoeveelheid zeep toe en dompel de afdichting onder", stelt Claire voor.

Vraag: Moeten rubberen afdichtingen worden gesmeerd?

A: Smeer rubberen afdichtingen met hoogwaardige smering om een ​​optimale functionaliteit te garanderen bij contact met agressieve vloeistoffen of gassen.

Vraag: Hoe houd je rubberen afdichtingen zacht?

A: Zodra de afdichtingen schoon en droog zijn, brengt u een rubberen beschermer aan. Dit product helpt UV-schade te voorkomen, wrijving te verminderen en het rubber soepel te houden. U kunt rubberen beschermers vinden bij uw plaatselijke autowinkel of online. Volg de instructies op het etiket voor het beste resultaat.

Vraag: Is WD 40 goed voor rubberen afdichtingen?

A: Hoe veilig is het om WD40 op rubber te gebruiken? Silicone Glijmiddel smeert veilig, maakt waterdicht en beschermt metalen en niet-metalen oppervlakken zoals rubber, plastic en vinyl. Volgens de website is WD40 veilig op rubber. De enige materialen waarvan wordt vermeld dat ze aangetast zijn, zijn polycarbonaat en helder polystyreen.

Vraag: Is azijn goed voor rubberen afdichtingen?

A: Het is veilig voor afdichtingen van natuurlijk rubber en alle onderdelen gemaakt van polypropyleen, siliconen, fluorkoolstof en nieuw teflon, evenals voor afdichtingen van synthetisch butylrubber.

Vraag: Hoe zorg je ervoor dat rubberen afdichtingen er als nieuw uitzien?

A: Het gebruik van een borstel om de rubberen afdichting te schrobben kan u helpen om deze in uitstekende staat te krijgen. Als er niet veel vuil of roet is om te verwijderen, kunt u eenvoudig water en zeep gebruiken om te verwijderen wat er wel is.

Vraag: Wat is de beste reiniger voor rubberen afdichtingen?

A: Zuiveringszout is een zacht schuurmiddel.
Combineer 110 g zuiveringszout met net genoeg afwasmiddel om een ​​pasta te maken. Gebruik een doek of een zachte borstel om de afdichting ermee te schrobben en spoel hem vervolgens weg met warm water als je klaar bent. Vergeet niet om de afdichting af te drogen met een schone handdoek als je klaar bent!

Vraag: Wat spuit je op rubberen afdichtingen?

A: Voorkom dat deze afdichtingen uitharden en verleng de levensduur van deze afdichtingen iets langer met WD-40 Specialist® Silicone. Verwijder de dop, schud ermee en sluit het rietje aan op de punt van het blik, voor een preciezere spray. Spuit een flinke hoeveelheid (vanaf de bovenkant van de afdichting) en wacht 2-3 minuten zodat het smeermiddel in de afdichting kan trekken.

Vraag: Hoe revitaliseer je rubberen afdichtingen?

A: Nadat u de beschadigde delen heeft verwijderd, brengt u de rubberconditioner opnieuw aan voor extra bescherming. "Als je alleen kleinere, licht verweerde rubberen afdichtingen hoeft te herstellen, kook dan wat water in de pan, voeg een kleine hoeveelheid zeep toe en dompel de afdichting onder", stelt Claire voor.

Vraag: Wat maakt rubberen afdichtingen zacht?

A: Hoewel zwavel de oorspronkelijke weekmaker voor natuurlijk rubber was, kun je de meeste moderne rubber verzachten door het minimaal 24 uur te laten weken in een oplossing van drie delen isopropylalcohol en één deel methylsalicylaat. Spuit het rubber in met siliconenspray.

Vind hier professionele fabrikanten en leveranciers van rubberen afdichtingen in China. Aarzel niet om groothandel rubberen afdichtingen van hoge kwaliteit, gemaakt in China, hier vanuit onze fabriek te kopen. Neem nu contact met ons op voor service op maat.

(0/10)

clearall